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【全國兩會特刊·新時代 新征程 新偉業(yè)】青海重點交通項目集體復(fù)工
作者:徐變銀
發(fā)布時間:2025-03-08 08:17:36
編輯:何繼紅

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 3月,春潮涌動。青海重點交通項目建設(shè)全線吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號角,從高速公路的延伸拓展,到鐵路網(wǎng)的不斷織密、機場道路的升級完善,每一個項目現(xiàn)場都涌動著建設(shè)熱潮。參建單位加強組織協(xié)調(diào),優(yōu)化施工方案,加大人員和設(shè)備投入,共同繪制第一季度建設(shè)目標(biāo)的壯麗畫卷。

西寧曹家堡機場東進場路橋梁施工有序推進。圖片均由青海省交通建設(shè)管理有限公司提供

  同仁至賽爾龍高速公路:全力沖刺建設(shè)目標(biāo)

  3月5日,春寒料峭,在黃南藏族自治州G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路(簡稱“同賽公路”)工程項目施工現(xiàn)場,數(shù)百名參建人員和數(shù)十臺機械設(shè)備在工地上忙碌穿梭,隧道工程全面復(fù)工,橋梁、路基土方等工程正在有序組織復(fù)工。為確保工程質(zhì)量,項目部還加強了對施工過程的監(jiān)管和檢查,確保每一項工作都符合規(guī)范要求。

  同賽公路起點位于黃南藏族自治州同仁市,終點位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉(xiāng)(青甘界),是青海省交通建設(shè)的重要工程之一,對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善交通條件具有重要意義。為確保項目能夠順利推進,同賽高速建設(shè)指揮部提前謀劃、精心組織,對影響項目進度的關(guān)鍵節(jié)點采取了資源優(yōu)化配置措施,嚴(yán)格落實管理職責(zé),加強現(xiàn)場管理,定期進行現(xiàn)場調(diào)度,為項目的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“加速鍵”。

  “在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中,項目部高度重視安全生產(chǎn)和環(huán)保工作,對各駐地進行了復(fù)工安全隱患排查,同時開展了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等工作,保證施工過程中的安全。此外,項目部還嚴(yán)格落實環(huán)保施工方案,對各類環(huán)保設(shè)施設(shè)備進行排查,確保設(shè)施運行正常,處理能力和效果滿足要求。”青海省交通建設(shè)管理有限公司同賽公路建設(shè)指揮部副指揮長趙永輝說。

  截至目前,同賽公路項目組織進場950多名建設(shè)者,進場施工班組和機械設(shè)備數(shù)量也達(dá)到了復(fù)工預(yù)期目標(biāo)。現(xiàn)場儲備的鋼材、水泥、砂石等材料充足,為項目的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力支持。隨著各項工作的穩(wěn)步推進,同賽項目正朝著既定的建設(shè)目標(biāo)沖刺。

西寧曹家堡機場東進場路建設(shè)現(xiàn)場。

  西寧曹家堡機場東進場路:開足馬力忙生產(chǎn)

  西寧曹家堡機場東進場路工程項目的施工現(xiàn)場,路基土方填筑、橋梁工程下部樁基、涵洞工程等各項施工工作正在緊張有序地進行中,奏響了春日里的勞動“交響曲”。

  在路基土方填筑區(qū),挖掘機揮舞著巨大的鐵臂,將一鏟鏟黃土精準(zhǔn)地拋向指定位置。橋梁工程施工現(xiàn)場,高聳的橋墩已經(jīng)拔地而起,工人們在高空作業(yè)平臺上忙碌著。他們或焊接鋼筋,或搭建模板。在涵洞工程施工區(qū),工人們正忙著收尾作業(yè)。

  青海省交通建設(shè)管理有限公司西寧曹家堡機場東進場路工程項目辦主任吳登岳說:“項目工期緊,我們必須爭分奪秒,推進項目建設(shè)進度。在施工過程中,嚴(yán)把質(zhì)量檢驗、檢測關(guān),將精細(xì)化管理措施落實到每一道工序,確保施工過程控制規(guī)范有序,施工質(zhì)量嚴(yán)格保障,高質(zhì)量完成建設(shè)年度目標(biāo)。”

  西寧曹家堡機場三期擴建工程作為青海省重點項目,新建T3航站樓站前交通系統(tǒng)工程是三期工程重要建設(shè)內(nèi)容。西寧曹家堡機場東進場路起點接航站樓前匝道高架橋,路線由東向西設(shè)置長1100米高架橋高架于民小路上方,在既有園藝場互通定向匝道東側(cè)約800米新建互通與G6連接,并對該段落既有民小路擴建為四車道公路。

  該項目的實施,將對完善曹家堡綜合交通轉(zhuǎn)換樞紐體系,實現(xiàn)G6京藏高速與曹家堡綜合交通轉(zhuǎn)換樞紐西進西出、東進東出雙系統(tǒng)的交通轉(zhuǎn)換具有重要作用,對適應(yīng)區(qū)域交通發(fā)展、實現(xiàn)區(qū)域交通體系互連互通、提高重要節(jié)點交通轉(zhuǎn)換能力意義重大。

  湟源至西海公路:推動項目建設(shè)提速、提質(zhì)、提效

  眼下氣溫雖低,但湟源至西海公路項目施工現(xiàn)場仍然呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。現(xiàn)場機器轟鳴,工人們身著安全裝備,全力投入到緊張而有序的施工工作中,各項施工工序平穩(wěn)推進。

  當(dāng)前,正是一年中開新局、啟新程的關(guān)鍵時期。3月1日,湟西項目辦組織召開了2025年復(fù)工復(fù)產(chǎn)暨安全生產(chǎn)工作部署會,確保全體人員全面進入工作狀態(tài),聚焦重點任務(wù)、關(guān)鍵節(jié)點,錨定目標(biāo),形成項目辦、監(jiān)理、施工單位三級聯(lián)動機制,推動湟西項目建設(shè)提速、提質(zhì)、提效。

  “在施工過程中,項目辦要求各參建單位嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,確保工程質(zhì)量在控、可控,不斷加強現(xiàn)場管控。優(yōu)化施工組織、進度計劃,明確各節(jié)點任務(wù)及職責(zé)分工,通過合理配置資源,鼓足干勁提升工作效率。同時,各參建單位積極探索應(yīng)用先進的管理理念和方法,通過引入智能化、信息化技術(shù),提升項目管理效率和決策水平,共同促進湟西項目優(yōu)質(zhì)高效完成。”青海省交通建設(shè)管理有限公司湟西項目辦主任郝廣杰說。

  湟源至西海公路是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成部分,路線全長50.685千米,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度為26米,設(shè)計速度為100km/h,建設(shè)工期4年。該項目的建設(shè)對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,推動區(qū)域旅游業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義。

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【全國兩會特刊·新時代 新征程 新偉業(yè)】青海重點交通項目集體復(fù)工

  • 2025-03-08 08:17:36
  • 來源:西海都市報

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 3月,春潮涌動。青海重點交通項目建設(shè)全線吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號角,從高速公路的延伸拓展,到鐵路網(wǎng)的不斷織密、機場道路的升級完善,每一個項目現(xiàn)場都涌動著建設(shè)熱潮。參建單位加強組織協(xié)調(diào),優(yōu)化施工方案,加大人員和設(shè)備投入,共同繪制第一季度建設(shè)目標(biāo)的壯麗畫卷。

西寧曹家堡機場東進場路橋梁施工有序推進。圖片均由青海省交通建設(shè)管理有限公司提供

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  3月5日,春寒料峭,在黃南藏族自治州G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路(簡稱“同賽公路”)工程項目施工現(xiàn)場,數(shù)百名參建人員和數(shù)十臺機械設(shè)備在工地上忙碌穿梭,隧道工程全面復(fù)工,橋梁、路基土方等工程正在有序組織復(fù)工。為確保工程質(zhì)量,項目部還加強了對施工過程的監(jiān)管和檢查,確保每一項工作都符合規(guī)范要求。

  同賽公路起點位于黃南藏族自治州同仁市,終點位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉(xiāng)(青甘界),是青海省交通建設(shè)的重要工程之一,對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善交通條件具有重要意義。為確保項目能夠順利推進,同賽高速建設(shè)指揮部提前謀劃、精心組織,對影響項目進度的關(guān)鍵節(jié)點采取了資源優(yōu)化配置措施,嚴(yán)格落實管理職責(zé),加強現(xiàn)場管理,定期進行現(xiàn)場調(diào)度,為項目的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“加速鍵”。

  “在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中,項目部高度重視安全生產(chǎn)和環(huán)保工作,對各駐地進行了復(fù)工安全隱患排查,同時開展了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等工作,保證施工過程中的安全。此外,項目部還嚴(yán)格落實環(huán)保施工方案,對各類環(huán)保設(shè)施設(shè)備進行排查,確保設(shè)施運行正常,處理能力和效果滿足要求。”青海省交通建設(shè)管理有限公司同賽公路建設(shè)指揮部副指揮長趙永輝說。

  截至目前,同賽公路項目組織進場950多名建設(shè)者,進場施工班組和機械設(shè)備數(shù)量也達(dá)到了復(fù)工預(yù)期目標(biāo)。現(xiàn)場儲備的鋼材、水泥、砂石等材料充足,為項目的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力支持。隨著各項工作的穩(wěn)步推進,同賽項目正朝著既定的建設(shè)目標(biāo)沖刺。

西寧曹家堡機場東進場路建設(shè)現(xiàn)場。

  西寧曹家堡機場東進場路:開足馬力忙生產(chǎn)

  西寧曹家堡機場東進場路工程項目的施工現(xiàn)場,路基土方填筑、橋梁工程下部樁基、涵洞工程等各項施工工作正在緊張有序地進行中,奏響了春日里的勞動“交響曲”。

  在路基土方填筑區(qū),挖掘機揮舞著巨大的鐵臂,將一鏟鏟黃土精準(zhǔn)地拋向指定位置。橋梁工程施工現(xiàn)場,高聳的橋墩已經(jīng)拔地而起,工人們在高空作業(yè)平臺上忙碌著。他們或焊接鋼筋,或搭建模板。在涵洞工程施工區(qū),工人們正忙著收尾作業(yè)。

  青海省交通建設(shè)管理有限公司西寧曹家堡機場東進場路工程項目辦主任吳登岳說:“項目工期緊,我們必須爭分奪秒,推進項目建設(shè)進度。在施工過程中,嚴(yán)把質(zhì)量檢驗、檢測關(guān),將精細(xì)化管理措施落實到每一道工序,確保施工過程控制規(guī)范有序,施工質(zhì)量嚴(yán)格保障,高質(zhì)量完成建設(shè)年度目標(biāo)。”

  西寧曹家堡機場三期擴建工程作為青海省重點項目,新建T3航站樓站前交通系統(tǒng)工程是三期工程重要建設(shè)內(nèi)容。西寧曹家堡機場東進場路起點接航站樓前匝道高架橋,路線由東向西設(shè)置長1100米高架橋高架于民小路上方,在既有園藝場互通定向匝道東側(cè)約800米新建互通與G6連接,并對該段落既有民小路擴建為四車道公路。

  該項目的實施,將對完善曹家堡綜合交通轉(zhuǎn)換樞紐體系,實現(xiàn)G6京藏高速與曹家堡綜合交通轉(zhuǎn)換樞紐西進西出、東進東出雙系統(tǒng)的交通轉(zhuǎn)換具有重要作用,對適應(yīng)區(qū)域交通發(fā)展、實現(xiàn)區(qū)域交通體系互連互通、提高重要節(jié)點交通轉(zhuǎn)換能力意義重大。

  湟源至西海公路:推動項目建設(shè)提速、提質(zhì)、提效

  眼下氣溫雖低,但湟源至西海公路項目施工現(xiàn)場仍然呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象。現(xiàn)場機器轟鳴,工人們身著安全裝備,全力投入到緊張而有序的施工工作中,各項施工工序平穩(wěn)推進。

  當(dāng)前,正是一年中開新局、啟新程的關(guān)鍵時期。3月1日,湟西項目辦組織召開了2025年復(fù)工復(fù)產(chǎn)暨安全生產(chǎn)工作部署會,確保全體人員全面進入工作狀態(tài),聚焦重點任務(wù)、關(guān)鍵節(jié)點,錨定目標(biāo),形成項目辦、監(jiān)理、施工單位三級聯(lián)動機制,推動湟西項目建設(shè)提速、提質(zhì)、提效。

  “在施工過程中,項目辦要求各參建單位嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,確保工程質(zhì)量在控、可控,不斷加強現(xiàn)場管控。優(yōu)化施工組織、進度計劃,明確各節(jié)點任務(wù)及職責(zé)分工,通過合理配置資源,鼓足干勁提升工作效率。同時,各參建單位積極探索應(yīng)用先進的管理理念和方法,通過引入智能化、信息化技術(shù),提升項目管理效率和決策水平,共同促進湟西項目優(yōu)質(zhì)高效完成。”青海省交通建設(shè)管理有限公司湟西項目辦主任郝廣杰說。

  湟源至西海公路是國家高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成部分,路線全長50.685千米,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度為26米,設(shè)計速度為100km/h,建設(shè)工期4年。該項目的建設(shè)對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,推動區(qū)域旅游業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要意義。

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