青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 7月10日,141名車手挑戰(zhàn)本屆環(huán)青賽的最高海拔,賽段設(shè)計兼具爬坡與沖刺,面對超過3800米的高海拔,各車隊(duì)積極布陣,奮起直追,向著期待目標(biāo)發(fā)起沖擊。
【嘉賓解說】
趙錦山:國際裁判
今天的比賽是連續(xù)幾日以來競爭最激烈的一個賽段。賽程過半,機(jī)會越來越少,本賽段又是本屆環(huán)青賽的最高海拔,因此,對爭奪黃衫有想法的車隊(duì),紛紛排兵布陣,希望利用這一賽段的高海拔去消耗黃衫獲得者的體力。比賽剛進(jìn)行到大約5公里時,就有車手不斷突出大團(tuán),不過一直沒有成功脫離大團(tuán)。隨著坡度逐漸走高,主集團(tuán)后方陸續(xù)有車手掉隊(duì)。隨后,幾個車隊(duì)先后發(fā)起進(jìn)攻,一度讓在主集團(tuán)前方控場的西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)略顯局促。但最終,只有綠衫發(fā)生了變化。
這一路,風(fēng)景很美,前半程山高路陡;后半程,草原遼闊,沿途牧民熱情,策馬揚(yáng)鞭。
第六賽段是本屆賽事最長的一個賽段,前半程相對平緩,但在終點(diǎn)前40多公里處,還設(shè)有一個特級爬坡點(diǎn),比賽預(yù)期將會相當(dāng)精彩。
加西亞·特雷霍·卡洛斯:墨西哥PETROLIKE車隊(duì)車手,第五賽段冠軍
“今天的比賽非常艱難,海拔很高,對體力消耗較大。尤其前半程充滿爬坡和進(jìn)攻,大團(tuán)沖刺時,我和哈薩克斯坦喜德盛阿斯塔納車隊(duì)的主力穆魯布蘭·亨諾克幾乎同時壓線。其實(shí),一開始我并沒有意識到我是冠軍,直到最后看了終點(diǎn)影像畫面后才確認(rèn),能夠在剛察縣取得我的職業(yè)生涯首個勝利真的太開心了。”
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