航拍109國道。才貢加 攝

　　青海新聞網·大美青海客戶端訊 在那片被稱為世界屋脊的廣袤土地上，青藏公路宛如一條蜿蜒的巨龍，靜臥于雪山與草原之間。

　　70年前，10多萬筑路大軍爬冰臥雪、開路架橋，翻越“雄鷹飛不過去的高山”唐古拉山，一條“天路”直通拉薩，在“人類生命禁區”的“世界屋脊”創造了公路建設史上的奇跡。

　　2014年，習近平總書記就川藏、青藏公路建成通車60周年作出重要批示指出，“60年來，在建設和養護公路的過程中，形成和發揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的‘兩路’精神”“要繼續弘揚‘兩路’精神，養好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團結之路、西藏文明進步之路、西藏各族同胞共同富裕之路”。

　　今天的青藏公路，不僅僅是一條交通要道，更是一部寫滿傳奇與希望的史書，它用堅實的路基、寬闊的路面承載著經濟騰飛的夢想、生態保護的美景、民族團結的深情，激勵著一代代江源兒女砥礪前行，奮力譜寫中國式現代化青海新篇章。

　　“天路”與“凈土”的交響

　　在廣袤無垠的青藏高原，青藏公路猶如一條堅毅的脊梁，貫穿這片神奇而壯麗的土地。而可可西里，那片被稱為“世界屋脊上的凈土”的所在，恰好位于這條天路的沿線，二者在此碰撞出別樣的火花，“兩路”精神正與可可西里的生態保護深度交融，奏響了一曲動人心弦的和諧交響。

　　冬日的可可西里，寒風凜冽，如刀割般刺骨。青藏公路旁，藏羚羊母親帶著剛出生不久的小羊，在荒原上悠然漫步、覓食。火車的轟鳴聲、汽車的呼嘯聲交織，不時還有好奇的游客停車駐足拍照，構成一幅獨特的高原生態畫卷。

　　沿著青藏公路翻過昆侖山口繼續前行，便能看到沿路依次而建的不凍泉、索南達杰、沱沱河、五道梁等保護站，它們宛如一個個忠誠的衛士，默默守護著高原精靈藏羚羊，一場場藏羚羊的“生命接力”在這里不斷上演。

　　在索南達杰保護站內，今年救助的小羊正嗷嗷待哺，看到工作人員拿著奶瓶走近，小羊“咩、咩、咩……”歡快地跑向工作人員。

　　“剛出生的小羊也就幾斤重，抱在懷里熱乎乎的，像個可愛的小孩。”25歲的藏族小伙才仁洛松去年剛加入保護站，雖還未曾有過巡山經歷，但小羊的日常起居都由他悉心照料，同事們親切地稱呼他為藏羚羊“奶爸”。

　　在巡山隊員日復一日、年復一年的堅守下，可可西里藏羚羊數量實現了令人欣喜的增長，從20世紀80年代不足2萬只，恢復到如今的7萬多只。這份堅守的背后，正是巡山隊員對“兩路”精神的生動踐行。

　　面對可可西里惡劣的自然環境，巡山隊員穿梭在這片廣袤的無人區，以血肉之軀為可可西里筑起一道堅不可摧的安全屏障。無論山路如何崎嶇難行，無論寒夜多么漫長難熬，巡山隊員都毫無怨言，因為他們深知肩負的使命如同當年修筑青藏公路的先輩那般神圣且偉大。

　　“軍民一家、民族團結”的精神內涵，也在可可西里的生態保護工作中綻放出璀璨光芒。來自不同民族、不同地域的人們匯聚于此，為了守護這片凈土齊心協力。大家心往一處想，勁往一處使，在保護可可西里的過程中，凝聚成了一個溫暖而緊密的大家庭。

　　軍民共建共繪鄉村新篇

　　回溯歷史，青藏公路修建之初，解放軍戰士懷揣著堅定的信念，義無反顧地奔赴這片充滿挑戰的高原大地。彼時，他們面臨著高寒缺氧、地質復雜、物資匱乏等諸多前所未有的艱難險阻，然而心中的信念卻堅如磐石，未曾有過絲毫動搖。

　　青海本就是多民族聚居之地，青藏公路延伸到哪里，哪里的各族同胞便積極響應號召，主動投身到修路大軍之中。

　　藏族、蒙古族、回族、漢族等各族群眾與解放軍戰士并肩作戰，一同用汗水和熱血譜寫了一曲軍民一家、民族團結的壯麗凱歌。

　　時光流轉，歲月更迭，這種精神非但沒有在歲月長河中黯淡褪色，反而在青海這片廣袤的土地上愈發熠熠生輝，成為青海最為寶貴的精神財富，滋養著一代又一代青海兒女。

　　在西寧市大通回族土族自治縣向化藏族鄉，有一座宛如世外桃源般的美麗村落——達隆村。自2018年起，青藏兵站部開始對達隆村傾心幫扶，達隆村黨支部副書記趙保業每每談及此事感慨萬千：“6年來，部隊累計投資310余萬元，每一分錢都實實在在地花在了刀刃上，助力村子發生了翻天覆地的變化。”

　　達隆村的發展變遷歷程中，軍民共建和民族團結始終是貫穿其中的主線。在這里，軍民之間魚水情深，各民族同胞更是水乳交融、命運與共，共同繪就了一幅和諧美好的鄉村畫卷。

　　退役軍人郭順世便是其中的優秀代表，他通過流轉農田勤勞致富后，時刻不忘部隊的恩情以及鄉親的期盼。每當村里急需大型農機具時，他總是毫不猶豫地提供幫助；遇到家庭困難村民面臨生活難題，他也會主動伸出援手。他常掛在嘴邊的一句話便是：“達隆村能有今天的變化，離不開部隊的幫扶，我作為一名退役軍人，理應為村集體貢獻自己的一份力量。”

　　不僅如此，漢族、藏族、土族等各民族村民在這里團結一心，親如一家，攜手為村子的發展奮進拼搏。當防汛的號角吹響，村黨支部書記蔣樹成便帶領村干部行動起來，一起反復摸排風險點，耐心地轉移臨河居住的村民，實時向上匯報雨中巡查情況，緊張有序地準備防汛物資，在雨后還會細致地開展復查工作，他們用實際行動詮釋了責任與擔當，守護住了村民的生命財產安全，也彰顯了軍民攜手、民族團結在鄉村建設中的強大力量。

　　公路紐帶串聯經濟繁榮

　　“日月山位于青藏公路湟源縣至恰卜恰中段，距西寧九十公里，往西至倒淌河，即為青藏青康公路連接點。”西寧市湟源縣日月藏族鄉日月山上，一塊紀念碑靜靜地矗立，碑上刻寫著一段不平凡的歷史。

　　這條于1950年10月1日建成的109國道干線，自建成以來，便肩負起漢藏文化交流交融、農牧經濟發展以及民族團結進步的重任與使命。它宛如一條活力涌動的“大動脈”，為西藏以及青海沿線地區帶來了前所未有的發展機遇，成為沿線鄉鎮及周邊農牧民群眾名副其實的致富增收振興路、致富路、連心路。

　　青藏公路的修通，為日月山旅游景區帶來了無限的發展機遇，極大地促進了景區基礎設施的完善與服務質量的提升，使其成功蛻變為一處綜合性旅游勝地。

　　2019年12月23日，日月山旅游景區憑借自身的魅力與不斷提升的品質，由國家“AAA”級景區成功升級為國家“AAAA”級景區，這無疑是對青藏公路帶動作用的有力見證，對“兩路”精神踐行最直觀的詮釋。

　　青藏公路的建成打破了以往地域之間的阻隔，讓沿線原本平凡的村落煥發出新的生機與活力。日月山下的湟源縣和平鄉茶漢素村，曾經只是一個默默無聞的普通村落，然而在青藏公路修通后，借助公路帶來的交通優勢，村子里沿著國道陸續興起眾多的“排骨館”與各類商店，旅游巴士、貨車、私家車頻繁往來停靠，熱鬧非凡，餐飲、零售等服務業在這里繁榮發展，為當地居民創造了十分可觀的收入。

　　30年前，謝永范還是村里的一名小學語文老師，他和妻子張玉明獨具慧眼，敏銳地捕捉到日月山景區游客日益增多所蘊含的商機，毅然在村口109國道旁開了一家排骨館。憑借著誠信經營的理念，這家店在當地積累了良好的口碑。

　　如今，謝永范夫婦在縣城照顧孫子上學，排骨店則交由兒子兒媳經營，生意依舊紅火，“現在村里雖然開了很多家排骨館，但我們店的生意還是最好的，游客多的時候，一天能收入2萬元呢。”說起店里的收入，謝永范臉上滿是抑制不住的喜悅之情。

　　“兩路”精神不僅僅是一段歷史的見證，更是一種強大的精神動力，它激勵著一代又一代中華兒女在這片廣袤的土地上，續寫團結奮進、繁榮發展的壯麗篇章，讓我們沿著先輩開辟的道路，砥礪前行，向著更加美好的明天奮勇前行。