青海新聞網·大美青海客戶端訊  1月11日，記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，截至2023年底，黃瓜梁至茫崖高速公路等6個公路項目建成通車，青海高速（含一級）公路突破5000公里，區縣（行委）高速（含一級）公路覆蓋率達到75.6%，通達周邊甘肅、四川、新疆等省區的高速公路出口達到5個，為人民群眾便捷出行、物流高效流通鋪就了坦途。

　　從2001年7月1日平西高速曹家堡機場至西寧段建成通車，青海高速公路實現零的突破，到2023年底高速公路突破5000公里，23年的時間里，青海交通實現跨越式發展。面對高寒缺氧特殊的自然氣候條件和多年凍土、鹽漬土、濕陷性黃土、沙漠、沼澤等不良地質分布廣泛的復雜地質條件，廣大建設者攻堅克難，建成了世界首條高海拔高寒多年凍土區高速公路——共和至玉樹高速公路、世界上海拔最高的隧道——果洛藏族自治州雪山一號隧道、我國第一條全鹽漬土地區高速公路——察爾汗至格爾木高速公路，建成了青海首座雙塔斜拉橋——海黃大橋、首座混凝土鋼管拱橋——蘇龍珠特大橋，完成了青海第一條八車道高速公路改擴建工程——扎麻隆至倒淌河高速公路……

　　得益于高速路網基礎設施不斷完善，青海正成為我國旅游熱門目的地之一，2023年1月至11月，旅游總人數達到4362.52萬人次。

　　在加快高速公路建設的同時，青海全面提升高速公路運輸服務質量，加快智慧交通步伐，截至2023年底，全省ETC客戶累計達到117.1萬；全省高速公路數字化運營交通網絡和全路網綜合集中管控平臺打造完成，并不斷完善，服務品質不斷提升。目前，全省高速公路共建成設施齊全、便捷舒適的服務區71座，建成9座“司機之家”，在16處高速公路服務區建成102個充電樁。

　　近年來，青海交控集團堅持生態優先，累計投入生態環保資金6.15億元，綠化提升工程高效實施，建成西塔、平西高速公路生態景觀通道和西寧南繞城高速公路綠化提升工程。扎實開展路域環境綜合整治，全省高速公路宜綠化路段綠化率達100%。積極推廣采用環保新技術、新工藝，高速公路廢舊材料利用率達到95%。