青海新聞網·大美青海客戶端訊（記者 趙旭 攝影報道）G310線尖扎至共和段公路是國家公路網規劃中連云港至共和公路的重要路段，也是青海省“3410”高速公路路網“橫三”中的一段，是東連甘肅、西接青海中東部地區的一條重要的東西橫向大通道，途經青海省兩州、一市、四縣。

　　全長4015米的李家峽隧道是項目控制性工程，記者在施工現場看到，隧道內燈火通明，機械轟鳴，隧道掌子面掘進、仰拱填充等工程正有序推進。

　　據了解，因隧道地處高原高寒地區，致使堵塞隧道防排水質量問題數不勝數，隧道滲漏水也為過往車輛和行人帶來了極大的安全隱患。近年來，廣大隧道施工技術人員積極探索，創造了隧道橫向排水管固定裝置、二襯鋼筋焊接焊渣收集箱、縱向排水管氣囊內襯技術等，并應用于其余路段隧道的建設中，取得了顯著成果。

　　此外，為做好隧道防排水檢測工作，項目還配備了紅外線熱成像儀、管道機器人、管道內窺鏡等無損檢測設備，對隧道襯砌背后含水情況、中心排水管及縱橫向排水盲管進行施工過程質量檢測，做到及時發現問題，及時整改、閉合，有效提升了隧道排水工程施工質量。

　　施工人員將管道爬行機器人放入中心排水溝，機器人可在排水溝內爬行，自帶的攝像頭和探照燈可以對排水管的暢通情況進行檢測，畫面實時反饋到顯示控制器中。

　　“這些先進的科技設備在管道內做檢測，就像給人類做體檢一樣，通過屏幕可以一目了然看到管道內的情況，可以及時檢測管道內的安裝質量及缺陷破損情況。”青海省交通工程技術服務中心技術部部長王志華說。

　　青海省交建公司尖共項目辦副主任祁正文向記者介紹道，目前，尖共項目先期開工建設性工程橋隧比達96.7％，由6隧5橋組成。目前已貫通4座隧道，項目整體已完成92％，計劃于2025年全線建成通車。項目建成通車后，從尖扎至貴德出行時間由2小時縮短至40分鐘。

　　下一步，青海省交通運輸廳將全力打造一批可復制、可推廣的“品質工程”示范項目，全面提升青海省交通運輸領域整體工程建設水平，為交通高質量發展提供堅強助力。