青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 盛夏七月，青海以盛會之名，以開放之姿，以綠色之底邀四海賓朋帶著信心與希望在高原大地相聚，共同邁向青海開放合作與綠色發(fā)展的星光大道。

　　7月20日，第24屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會如約而至，作為盛會的重要組成部分，第十屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽同步踏上新的征程。

　　賽事為期5天，涵蓋收發(fā)車儀式、性能評測賽、駕乘體驗、節(jié)電續(xù)航、場地競速賽、頒獎盛典等系列活動。共設(shè)置8個賽段，賽事總里程數(shù)達到歷史最高的1846公里。參賽車隊從西寧出發(fā)，一路飛馳，途經(jīng)二郎劍、茶卡鹽湖、天峻縣、剛察縣、原子城等地，途中不僅飽覽了多種極具青海高原風(fēng)情的地貌，也接受了海拔2000至4120米的高原地帶低溫、海拔落差等自然條件的嚴峻考驗，一場高海拔、多地貌、大溫差的新能源汽車挑戰(zhàn)賽在青海上演。

　　“我在高原等你，期待明年再見！”7月24日晚，隨著頒獎晚會的華彩落幕，挑戰(zhàn)賽畫上了圓滿的句號。

　　環(huán)湖歸來，十年一瞬。今夏，集合當下國內(nèi)多個品牌多個型號主流在售車型參加的挑戰(zhàn)賽再一次在高原大地釋放魅力，寫下了賽事與青海鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的彼此成就，見證了青海以自信之姿向世界展示對綠色發(fā)展的情懷與追求。

　　搭平臺，因“鋰”而相聚

　　“在青海省委省政府的全力支持下，賽事已走過十年歷程。講述了一個具有良好資源稟賦的地方和一場從無到有的賽事的雙向奔赴的故事。”環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽賽事執(zhí)行總指揮郭欣道出了賽事舉辦的初衷，利用青海獨特的地形地貌對車輛性能在實際的行駛過程中做出考驗，為廠商進一步識別優(yōu)化車輛性能以及消費者的選擇提供更多參考。

　　以賽事帶動新興工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，展示鋰電等新材料、新能源產(chǎn)業(yè)，鼓勵大眾綠色出行、綠色消費……聆聽賽事鏗鏘邁進的足音，道不盡對綠色發(fā)展的追求。

　　“原來這就是著名的茶卡鹽湖！”“這湖面像鏡子一樣，置身其中身心都被治愈了。”“難以置信這就是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的源頭。”……本屆賽事評測第三日，在迎賓儀式的馬蹄聲聲中，在落日余暉和綿延遠山的映襯下，參賽車隊走進茶卡天空壹號景區(qū)，開啟新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)的“溯源之旅”，從古老鹽湖了解青海鋰資源產(chǎn)業(yè)布局的變革與推移。

　　在青海的大小鹽湖里，蘊藏著豐富的鈉、鎂、鉀、鋰等資源，鋰資源儲量在全國占比80%。

　　2014年，在中國新能源汽車的“市場化元年”，環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽選擇落地青海，同年發(fā)布的《青海省千億元鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出，將青海省鋰電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢最大限度地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，在青海建設(shè)全國具有一定影響力的千億元鋰電產(chǎn)業(yè)基地。

　　短短幾年間，青海從大局著眼，加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)“四地”，依托豐富的鹽湖資源和既有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推進鹽湖產(chǎn)業(yè)與新能源融合發(fā)展，加大鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈投資力度，把培育鋰電產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手，構(gòu)建從鹽湖提鋰、正負極材料、動力（儲能）電池產(chǎn)能相匹配的完整產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，千億元鋰電產(chǎn)業(yè)的藍圖在高原大地上勾勒繪就。

　　從無到有，從有到優(yōu)，青海敞開懷抱，與賽事共同成長，展現(xiàn)出一座西部省份立足生態(tài)本底謀求發(fā)展的前瞻性和魄力。

　　從一滴鹵水到一塊電池，從一次邀約到一個賽事，我們可以看到，十年來，賽事進一步激發(fā)了青海鋰電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力、發(fā)展動力和核心競爭力，一個綠色、低碳、環(huán)保的青海正款款走來……

　　筑品牌，賽事成為“窗口”

　　賽在青海，一路美景，一路速度。每年，賽事執(zhí)委會都會根據(jù)青海豐富多樣的地貌特征和壯麗的自然景觀勘路并設(shè)計賽道，力求展現(xiàn)青海的原生態(tài)美景，全方位考驗參賽車輛的綜合性能。

　　今年，挑戰(zhàn)賽里程數(shù)之長突破了歷屆之最，長途跋涉的車輪追蹤中，回饋給參賽人員的則是更多的驚喜。不僅如此，賽事在今年首開“青海湖汽車音樂嘉年華”活動，打造人、車與生活的無邊界新體驗。

　　每年挑戰(zhàn)賽，參與賽事的文體明星陣容強大，他們擔當起“賽事公益推廣大使”的使命，為倡導(dǎo)綠色生活，傳遞生態(tài)保護貢獻了自己的力量，也讓賽事“綠色、節(jié)能、環(huán)保”的理念更加深入人心。

　　“正如我們一直追求的‘更高、更快、更強、更團結(jié)’，賽事的發(fā)展也是如此。我們要不斷更新自己的訓(xùn)練計劃，賽事也年年呈現(xiàn)出新意，我們要在運動中提質(zhì)提速，賽事也在發(fā)展中不斷向前并向大眾普及對生態(tài)保護的重視，對綠色消費的倡議。”武術(shù)世界冠軍謝德勝將自己的經(jīng)歷與賽事的發(fā)展巧妙結(jié)合娓娓道來。

　　從最初的7個品牌7個車型到如今的10個品牌15個車型，從最初評測規(guī)則的摸索到如今啟動“6+1”評測模式，打造業(yè)內(nèi)最權(quán)威和專業(yè)的評測體系……十年積累，挑戰(zhàn)賽從未止步，探索、創(chuàng)新，評測體系更加突出實用，貼近消費者需求，不僅成為了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣的經(jīng)典賽事，也逐漸成為一個行動起來的綠色生活的具體表現(xiàn)和嶄新青海綠色發(fā)展的窗口。

　　依托這一窗口，越來越多的投資方和新機遇向青海靠攏、聚集并落地，青海泰豐先行鋰能科技有限公司、青海弗迪電池有限公司、青海諾德新材料有限公司等一批業(yè)內(nèi)頂尖的新能源企業(yè)落戶青海，加入青海實現(xiàn)“鋰”想的隊伍。2022年，青海鋰電產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)數(shù)量已達到27家。

　　以賽為媒。十年來，我們可以看到，賽事不斷豐富傳播的內(nèi)容與角度，構(gòu)筑起集融匯政策研討、技術(shù)評測、產(chǎn)品體驗發(fā)布的中國電動汽車發(fā)展成果的集中巡演平臺，成功向外推介了大美青海的生態(tài)保護成效和優(yōu)美風(fēng)光。

　　向未來，綠色前景更可期

　　新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手，無疑會成為產(chǎn)業(yè)落實“雙碳”戰(zhàn)略的重要突破口。

　　今年7月，全國第2000萬輛新能源汽車下線，國家也陸續(xù)出臺一系列政策措施支持新能源汽車的發(fā)展。青海作為三江之源、中華水塔，通過打造具有國內(nèi)外領(lǐng)先的新能源汽車綜合展示平臺，促進新能源、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，意義重大，影響深遠。

　　或旋轉(zhuǎn)漂移，輪胎在地面上摩擦出陣陣嘯叫，或在城市道路上體驗一把科技感滿滿的高階輔助駕駛首秀……挑戰(zhàn)賽最后一日的現(xiàn)場可謂吸睛，現(xiàn)場觀眾報以陣陣掌聲。

　　當下，隨著消費者新能源意識和消費能力的提升，高端純電車市場正迎來爆發(fā)式增長。這背后，是新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品的有力支撐。本屆賽事順利完成了對參賽汽車的性能、外觀、科技配置、續(xù)航、節(jié)能等多項評測，更展示了相關(guān)領(lǐng)域的頂尖水平和最新技術(shù)。

　　中國汽車工程研究院股份有限公司能源動力事業(yè)部副總經(jīng)理鄧波欣喜地說：“從100多公里續(xù)航里程迭代到純電動突破700公里、混動突破1300公里，解決了消費者關(guān)切的‘里程焦慮問題’；我們同樣見證了新能源汽車由單一的交通工具迭代到如今具備豐富的智能駕駛、優(yōu)異的駕駛體驗的能力，實現(xiàn)了消費者關(guān)切的‘新型出行和生活方式的承載’。”

　　疾風(fēng)知勁草，烈火見真金。毋庸置疑，作為世界第一檔海拔最高的電動汽車賽事，挑戰(zhàn)賽是電動汽車領(lǐng)域一場最大規(guī)模的專業(yè)賽事，集萬千關(guān)注，為廣大汽車廠商提供了一個統(tǒng)一的評價標尺和驗證平臺，持續(xù)推動了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　以賽相邀。挑戰(zhàn)賽是新能源汽車的盛會，亦是品牌與用戶同頻共振的嘉年華舞臺。十年來，我們可以看到賽事從一開始就被賦予的“綠色”初心從未改變，可以看到青海鋰電產(chǎn)業(yè)不斷開花結(jié)果的生動實踐。堅持綠色夢想，相約下一個十年，讓我們滿懷信心地展望中國新能源汽車生機勃勃的未來。