青海新聞網·大美青海客戶端訊 仲夏7月，隨著新能源汽車行業群英匯聚青海高原，第十屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽（簡稱CEVR）將于2023年7月20日至24日在美麗的青海湖畔火熱開賽。

　　作為世界第一檔海拔最高的電動汽車賽事，CEVR對技術評測體系不斷深入優化，通過電動汽車挑戰賽及系列活動，突出“綠色、節能、環保”主題，借助青海省鋰資源的開發優勢，全面展示新能源汽車產業的發展。通過豐富賽事傳播的內容與角度，加大環保科技、文化藝術、引領時尚生活的推廣力度，進一步提升賽事影響力和國際化水平，打造融匯政策研討、技術評測、產品體驗發布的中國電動汽車發展成果的集中巡演平臺。

　　從初創階段的規則探索，到發展階段的開拓創新，CEVR砥礪前行9載來到你我面前。2023年的第十屆賽事，既是CEVR向中國新能源產業國際領先地位的獻禮，也是開啟賦電新生、走向未來的新篇章。

　　看點一

　　評測路線迎來“大環湖”時代

　　綠色無垠的草海、澄澈碧藍的鹽湖、巍峨聳立的雪山、金色燦爛的戈壁……本屆賽事沿途涵蓋多種極具青海高原風情的地貌，總里程數來到了歷史最高的1894公里，其中巡游里程844.1公里，環湖550公里，市內通過里程500公里。

　　據了解，本屆賽事共設置了8個賽段，從西寧出發，途經二郎劍、茶卡鹽湖、天峻縣、剛察縣、原子城等地，最終回到西寧。賽事評測位于海拔2000至4120米的青海高原地帶，沿途歷經低溫、雨雪、海拔落差等天然賽段條件，嚴峻考驗參賽電動汽車的綜合性能，是一場真正的高海拔、多地貌、大溫差的新能源汽車挑戰賽。

　　本屆賽事最艱難的第三賽段，賽事期間，巡航車隊將從“茶卡天空壹號景區”出發，途徑平均海拔高達4000多米的天峻縣進行短暫休整后到達剛察縣補電，再經原子城回到西寧，全程400多公里。賽程距離長，海拔落差大，都是對參賽的新能源車輛的極大考驗。

　　看點二

　　開啟評測規則內容新紀元

　　當前，隨著新能源汽車產業進入快速發展的新階段，未來一個時期，高質量增長成為新能源汽車產業發展的重要方向。賽事總經理郭欣表示，結合中國新能源汽車產業發展的現狀和趨勢，經中國汽車工程研究院、中國汽車技術研究中心等14所汽車測評技術聯盟智庫聯袂制定，對本屆賽事評測體系和規則進行了進一步優化調整。

　　據了解，本屆賽事將啟動“6+1”評測模式，圍繞新能源汽車6大核心性能：加速、操控、續航、節能、科技、外觀等，打造動靜結合的全方位立體評測體系；同時以智能駕控作為評測亮點，涵蓋ACC（自適應巡航）、L2級別智能輔助駕駛等領域最前沿的科技展示。不僅評測模式升級，且分組機制也有所更新，并首次推出純電、增程式等多種動力類型更精細化評測組別。

　　另外，7月24日，在青海體育中心廣場，2023 CEVR將首次推出高階輔助駕駛的高原首秀，作為本屆賽事的表演項目，擬包含ACC（自適應巡航）、NOA（領航輔助駕駛）、AEB（緊急制動）等技術，充分展現電動汽車的智慧與魅力。

　　看點三

　　打造戶外自駕生活品牌新秀場

　　一頂休閑帳篷、一桌燒烤美食、一片森林綠地，帶上家人好友，周末或假期到郊外露營成為新時尚。夏日的青海高原，“露營經濟”不斷升溫，省內外消費人群在青近郊短途游、休閑度假游、沉浸式體驗和親近大自然的需求強勁。其中，新能源汽車普遍支持對外放電且基本不影響續航的特性，迎合了野外露營中的用電需求。

　　當評測路線來到第二賽段終點——二郎劍青海湖旅游風景區，CEVR首次“青海湖汽車音樂嘉年華”將呈現于大湖之畔，通過整合多品牌電動汽車及周邊生活娛樂、休閑出行等多元跨界資源，別樣的新能源汽車戶外露營秀場將為賽事引來一波高潮，旨在引領“新能源汽車+露營”的新風尚。

　　值得一提的是，當來到第四賽段——黑馬河至茶卡鹽湖天空壹號景區，由廠商車隊組成的采風隊伍打開大美青海這張生態旅游“金名片”的同時，還將首次開啟新能源鋰電池產業的“溯源之旅”，走進這片古老的鹽湖，聆聽其講述青海鋰資源開發中的沿革與推移。