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【輝煌“十四五” 改革譜新篇】
大道如砥踏歌行 鋪就坦途惠萬民——青海“十四五”發(fā)展成就巡禮之七
來源:青海日報(bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2025-12-01 09:27:03
編輯:曹茂山

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 一條路,能承載多少記憶?從蜿蜒曲折的“羊腸小道”,到平整寬闊的柏油路。一座橋,能傳遞多少溫度?從村民擔(dān)心下雨無法出行緊鎖的眉頭,到開車把土特產(chǎn)運(yùn)出去的喜悅。一條條蜿蜒在高原上的農(nóng)村公路,如同毛細(xì)血管般為青海大地輸送著發(fā)展動力,將偏遠(yuǎn)村莊與世界相連。

  “十四五”以來,青海省累計(jì)投入普通省道和農(nóng)村公路建設(shè)資金127.6億元,完成新改建普通省道和農(nóng)村公路里程1.8萬公里,實(shí)施各類建設(shè)項(xiàng)目2100余項(xiàng),累計(jì)完成普通省道和農(nóng)村公路投資147.2億元。截至目前,全省農(nóng)村公路總里程達(dá)6.88萬公里,占全省公路通車總里程的76%。高原農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)深度和覆蓋廣度大幅提升,為農(nóng)牧區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展和鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

青海盤山公路。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  公路提質(zhì),

  從“有沒有”到“好不好”

  初冬的暖陽灑在大通回族土族自治縣橋頭鎮(zhèn)向陽堡村,新蓋的小二樓簡潔而溫馨,黃磚灰瓦在陽光下顯得格外醒目。

  今年搬進(jìn)新居不久的村民段長生正在家里澆花,臉上洋溢著幸福的笑容。他感慨道:“你看看現(xiàn)在村里新修的路,又寬又平整,還是柏油路。我家還買了汽車咧!兒子在西寧打工可以隨時(shí)回來。”

  “村里的路也平整干凈,現(xiàn)在我們出門可太方便了,我大女兒嫁到了西寧,每周都回來看我們,家里有個(gè)事打電話很快就能回來。”村民焦德笑著接茬道。

  彼時(shí),海東市互助土族自治縣南門峽鎮(zhèn)卻藏寺村的村道也換了新顏。5.2公里的柏油路筆直寬闊,車輛行駛平穩(wěn)順暢,465米長的排水溝確保村內(nèi)再無積水之困,82盞嶄新的太陽能路燈矗立在道路兩旁。

  “我們村有223戶人家,位置偏遠(yuǎn),離縣城19公里。這些路、燈、排水溝實(shí)實(shí)在在解決了群眾的‘急難愁盼’問題。”村黨支部書記尚延蓮說。

  “這變化實(shí)實(shí)在在!”11月23日,互助縣臺子鄉(xiāng)菜灘村村民祁玉壽指著今年夏天才修好的柏油村道說,“過去這條路坑坑洼洼,下雨天是爛泥塘,晚上出門靠摸黑,以后就好了。”

  “今年鋪筑13.6公里村道,路修好了,不僅解決了村民出行難題,還方便我們發(fā)展林下經(jīng)濟(jì),對壯大村集體經(jīng)濟(jì)有實(shí)打?qū)嵉膸椭?rdquo;互助縣林川鄉(xiāng)包馬村黨支部書記趙積蒼指著路旁蔥郁的山林說。

  ……

  “十四五”以來,農(nóng)村公路建設(shè)重心從追求里程規(guī)模的“有沒有”,轉(zhuǎn)向提升服務(wù)品質(zhì)的“好不好”,重點(diǎn)推動早期建成、技術(shù)等級偏低、服務(wù)能力下降路段的提檔升級,穩(wěn)步提升普通省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、建制村通雙車道實(shí)施比例。

  五年來,結(jié)合我省各地農(nóng)村公路實(shí)際需求和短板弱項(xiàng),累計(jì)投入14億元,建設(shè)S203川楊公路、S303線鐵邁至蘇吉灘段、S217秀麻鄉(xiāng)至豆后索公路、S220瑪多至下紅科省界公路等重點(diǎn)省道骨干網(wǎng)絡(luò),著力優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與功能。同時(shí),積極推動“進(jìn)藏入川”等省際通道建設(shè),推動民和縣中川鄉(xiāng)峽口村至甘肅省川城鎮(zhèn)公路、達(dá)日縣上紅科鄉(xiāng)(哈青村)至特根村公路(四川界)、久治縣G347線(友誼橋)-久阿交界線等出省通道建設(shè)。

高原農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)深度和覆蓋廣度大幅提升。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  補(bǔ)齊短板,

  打通“最后一公里”

  伴隨著夜幕降臨,大通縣境內(nèi)寧張公路兩旁沉睡的路燈緩緩睜開明亮的眸子,化身為黑夜里的守護(hù)者,與點(diǎn)點(diǎn)星光交織在一起,眷顧著每一位夜歸人的足跡。

  “一年多前,夜晚的寧張路還是烏漆墨黑的樣子。如今,路燈亮了,心不慌。”

  “跑過寧張路的都知道,車流量大、村社廠區(qū)岔路口多、行人也多,沒有路燈,開車很危險(xiǎn)。”

  “自從有了路燈,回家的路不僅美了,還安全了。”

  ……

  以往,寧張公路每至夜晚便一片漆黑,遇上雨天時(shí),照明盲區(qū)更為明顯,存在安全隱患。如今,問題解決了,盞盞路燈照亮“回家路”。

  這是青海省交通運(yùn)輸廳建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村,進(jìn)一步改善人居環(huán)境、提升群眾幸福感的生動寫照。

  羊毛溝河蜿蜒穿過西寧市湟中區(qū)土門關(guān)鄉(xiāng)下山莊村,在冬日暖陽的照耀下靜靜流淌,3座嶄新的便民橋橫跨河面,藍(lán)白相間的護(hù)欄上“跟黨走 感黨恩”的字樣格外醒目。

  “寬敞的鋼板橋面,墩子打得很結(jié)實(shí)!通車那天,村民宋吉奎趕著牛羊第一個(gè)從新橋上走過去,臉上笑開了花;李青青的小三輪拉著滿滿一車飲料,‘突突突’地開回家;村里的娃娃們蹦蹦跳跳從橋上走過……我心里可算是踏實(shí)了。”下山莊村黨支部書記宋吉偉回憶著,臉上寫滿幸福。

  一條條蜿蜒的河流,曾是青海高原農(nóng)牧民難以逾越的鴻溝;一座座新建的便民橋,如今正成為連接鄉(xiāng)村振興的希望之路。

  “十四五”以來,青海省交通運(yùn)輸廳實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動,截至2025年,全省具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車率均達(dá)100%。307個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路(占比84.8%),9635個(gè)較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路(占比79.3%),45個(gè)縣(市、區(qū))全部通二級及以上公路。

  五年來,累計(jì)投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金19.41億元,養(yǎng)護(hù)工程平均實(shí)施比例達(dá)6%,完成“我家門口那座橋”500座。實(shí)施360余公里“照我回家”亮化工程,解決群眾夜間出行問題。“最后一公里”的打通,織就了覆蓋高原的民生路網(wǎng),暢通了城鄉(xiāng)聯(lián)系的“毛細(xì)血管”。

新修建的便民橋。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  以路興業(yè),

  暢通農(nóng)村道路“微循環(huán)”

  11月24日,驅(qū)車沿著窎溝公路行駛,只見路面平順整潔,道路設(shè)施醒目,沿途錯(cuò)落有致的村居和自然風(fēng)光、農(nóng)田融為一體,構(gòu)成了一道如詩如畫的公路風(fēng)景線,令人心曠神怡。

  大通縣窎溝公路拓寬改造項(xiàng)目總長9.14千米,自西向東經(jīng)菜仔口村、拉浪臺村、舊拉浪村、麻家莊村、原窎溝鄉(xiāng)、邊麻溝村,終點(diǎn)至邊麻溝花海門口。項(xiàng)目按照三級公路設(shè)計(jì)改造,沿線增加安全警示和村名標(biāo)志標(biāo)牌。

  “此項(xiàng)目的實(shí)施為打造朔北藏族鄉(xiāng)邊麻溝‘花海農(nóng)莊’鄉(xiāng)村特色旅游品牌提供了有力交通運(yùn)輸保障,150公里的農(nóng)村公路串起4處旅游景區(qū)和123個(gè)農(nóng)家院,帶動2840名群眾在家門口實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。”大通縣交通運(yùn)輸局副局長周俊說。

  如今,極富鄉(xiāng)土氣息的“生態(tài)路”、游客紛至的“旅游路”、助推地方發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”,通村暢鄉(xiāng),連接千家萬戶、通達(dá)生態(tài)景區(qū)、聯(lián)動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),帶來鄉(xiāng)村新貌,實(shí)實(shí)在在惠及廣大群眾。

  大通縣朔北藏族鄉(xiāng)花科莊村村民吳生壽說:“公路修寬了,全部鋪設(shè)了柏油,村莊里的路都安裝了路燈,衛(wèi)生也越來越好了,來旅游的人也特別多。”

  “窎溝公路拓寬后直接通到了家門口,自從這條路修好,我的生意更紅火了,現(xiàn)在來農(nóng)家院吃飯都得提前半個(gè)月預(yù)訂。”大通縣東峽鎮(zhèn)田家溝村成花農(nóng)家院老板虎成花自豪地說。

  “十四五”以來,青海充分發(fā)揮交通運(yùn)輸集聚經(jīng)濟(jì)要素、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合作用,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,依托鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、旅游、文化等資源,因地制宜開展“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式,大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路改造提升工程。

  五年來,累計(jì)投入8.7億元資金,實(shí)施各類美麗農(nóng)村路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等40余項(xiàng),推動建成一批典型的同寶山、青海湖南山、圣泉灣、年龍紅色旅游公路、翡翠湖旅游公路等“鄉(xiāng)村旅游路”“特色致富路”,暢通農(nóng)村公路微循環(huán)。

  在青海,縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路暢通了鄉(xiāng)村“血脈”,也正在催生鄉(xiāng)村面貌蝶變。

  (來源:青海日報(bào))

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【輝煌“十四五” 改革譜新篇】
大道如砥踏歌行 鋪就坦途惠萬民——青海“十四五”發(fā)展成就巡禮之七

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2025-12-01 09:27
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【輝煌“十四五” 改革譜新篇】
大道如砥踏歌行 鋪就坦途惠萬民——青海“十四五”發(fā)展成就巡禮之七

  • 2025-12-01 09:27:03
  • 來源:青海日報(bào)

  青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 一條路,能承載多少記憶?從蜿蜒曲折的“羊腸小道”,到平整寬闊的柏油路。一座橋,能傳遞多少溫度?從村民擔(dān)心下雨無法出行緊鎖的眉頭,到開車把土特產(chǎn)運(yùn)出去的喜悅。一條條蜿蜒在高原上的農(nóng)村公路,如同毛細(xì)血管般為青海大地輸送著發(fā)展動力,將偏遠(yuǎn)村莊與世界相連。

  “十四五”以來,青海省累計(jì)投入普通省道和農(nóng)村公路建設(shè)資金127.6億元,完成新改建普通省道和農(nóng)村公路里程1.8萬公里,實(shí)施各類建設(shè)項(xiàng)目2100余項(xiàng),累計(jì)完成普通省道和農(nóng)村公路投資147.2億元。截至目前,全省農(nóng)村公路總里程達(dá)6.88萬公里,占全省公路通車總里程的76%。高原農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)深度和覆蓋廣度大幅提升,為農(nóng)牧區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展和鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通支撐。

青海盤山公路。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  公路提質(zhì),

  從“有沒有”到“好不好”

  初冬的暖陽灑在大通回族土族自治縣橋頭鎮(zhèn)向陽堡村,新蓋的小二樓簡潔而溫馨,黃磚灰瓦在陽光下顯得格外醒目。

  今年搬進(jìn)新居不久的村民段長生正在家里澆花,臉上洋溢著幸福的笑容。他感慨道:“你看看現(xiàn)在村里新修的路,又寬又平整,還是柏油路。我家還買了汽車咧!兒子在西寧打工可以隨時(shí)回來。”

  “村里的路也平整干凈,現(xiàn)在我們出門可太方便了,我大女兒嫁到了西寧,每周都回來看我們,家里有個(gè)事打電話很快就能回來。”村民焦德笑著接茬道。

  彼時(shí),海東市互助土族自治縣南門峽鎮(zhèn)卻藏寺村的村道也換了新顏。5.2公里的柏油路筆直寬闊,車輛行駛平穩(wěn)順暢,465米長的排水溝確保村內(nèi)再無積水之困,82盞嶄新的太陽能路燈矗立在道路兩旁。

  “我們村有223戶人家,位置偏遠(yuǎn),離縣城19公里。這些路、燈、排水溝實(shí)實(shí)在在解決了群眾的‘急難愁盼’問題。”村黨支部書記尚延蓮說。

  “這變化實(shí)實(shí)在在!”11月23日,互助縣臺子鄉(xiāng)菜灘村村民祁玉壽指著今年夏天才修好的柏油村道說,“過去這條路坑坑洼洼,下雨天是爛泥塘,晚上出門靠摸黑,以后就好了。”

  “今年鋪筑13.6公里村道,路修好了,不僅解決了村民出行難題,還方便我們發(fā)展林下經(jīng)濟(jì),對壯大村集體經(jīng)濟(jì)有實(shí)打?qū)嵉膸椭?rdquo;互助縣林川鄉(xiāng)包馬村黨支部書記趙積蒼指著路旁蔥郁的山林說。

  ……

  “十四五”以來,農(nóng)村公路建設(shè)重心從追求里程規(guī)模的“有沒有”,轉(zhuǎn)向提升服務(wù)品質(zhì)的“好不好”,重點(diǎn)推動早期建成、技術(shù)等級偏低、服務(wù)能力下降路段的提檔升級,穩(wěn)步提升普通省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、建制村通雙車道實(shí)施比例。

  五年來,結(jié)合我省各地農(nóng)村公路實(shí)際需求和短板弱項(xiàng),累計(jì)投入14億元,建設(shè)S203川楊公路、S303線鐵邁至蘇吉灘段、S217秀麻鄉(xiāng)至豆后索公路、S220瑪多至下紅科省界公路等重點(diǎn)省道骨干網(wǎng)絡(luò),著力優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與功能。同時(shí),積極推動“進(jìn)藏入川”等省際通道建設(shè),推動民和縣中川鄉(xiāng)峽口村至甘肅省川城鎮(zhèn)公路、達(dá)日縣上紅科鄉(xiāng)(哈青村)至特根村公路(四川界)、久治縣G347線(友誼橋)-久阿交界線等出省通道建設(shè)。

高原農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)深度和覆蓋廣度大幅提升。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  補(bǔ)齊短板,

  打通“最后一公里”

  伴隨著夜幕降臨,大通縣境內(nèi)寧張公路兩旁沉睡的路燈緩緩睜開明亮的眸子,化身為黑夜里的守護(hù)者,與點(diǎn)點(diǎn)星光交織在一起,眷顧著每一位夜歸人的足跡。

  “一年多前,夜晚的寧張路還是烏漆墨黑的樣子。如今,路燈亮了,心不慌。”

  “跑過寧張路的都知道,車流量大、村社廠區(qū)岔路口多、行人也多,沒有路燈,開車很危險(xiǎn)。”

  “自從有了路燈,回家的路不僅美了,還安全了。”

  ……

  以往,寧張公路每至夜晚便一片漆黑,遇上雨天時(shí),照明盲區(qū)更為明顯,存在安全隱患。如今,問題解決了,盞盞路燈照亮“回家路”。

  這是青海省交通運(yùn)輸廳建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村,進(jìn)一步改善人居環(huán)境、提升群眾幸福感的生動寫照。

  羊毛溝河蜿蜒穿過西寧市湟中區(qū)土門關(guān)鄉(xiāng)下山莊村,在冬日暖陽的照耀下靜靜流淌,3座嶄新的便民橋橫跨河面,藍(lán)白相間的護(hù)欄上“跟黨走 感黨恩”的字樣格外醒目。

  “寬敞的鋼板橋面,墩子打得很結(jié)實(shí)!通車那天,村民宋吉奎趕著牛羊第一個(gè)從新橋上走過去,臉上笑開了花;李青青的小三輪拉著滿滿一車飲料,‘突突突’地開回家;村里的娃娃們蹦蹦跳跳從橋上走過……我心里可算是踏實(shí)了。”下山莊村黨支部書記宋吉偉回憶著,臉上寫滿幸福。

  一條條蜿蜒的河流,曾是青海高原農(nóng)牧民難以逾越的鴻溝;一座座新建的便民橋,如今正成為連接鄉(xiāng)村振興的希望之路。

  “十四五”以來,青海省交通運(yùn)輸廳實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動,截至2025年,全省具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車率均達(dá)100%。307個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路(占比84.8%),9635個(gè)較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路(占比79.3%),45個(gè)縣(市、區(qū))全部通二級及以上公路。

  五年來,累計(jì)投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金19.41億元,養(yǎng)護(hù)工程平均實(shí)施比例達(dá)6%,完成“我家門口那座橋”500座。實(shí)施360余公里“照我回家”亮化工程,解決群眾夜間出行問題。“最后一公里”的打通,織就了覆蓋高原的民生路網(wǎng),暢通了城鄉(xiāng)聯(lián)系的“毛細(xì)血管”。

新修建的便民橋。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

  以路興業(yè),

  暢通農(nóng)村道路“微循環(huán)”

  11月24日,驅(qū)車沿著窎溝公路行駛,只見路面平順整潔,道路設(shè)施醒目,沿途錯(cuò)落有致的村居和自然風(fēng)光、農(nóng)田融為一體,構(gòu)成了一道如詩如畫的公路風(fēng)景線,令人心曠神怡。

  大通縣窎溝公路拓寬改造項(xiàng)目總長9.14千米,自西向東經(jīng)菜仔口村、拉浪臺村、舊拉浪村、麻家莊村、原窎溝鄉(xiāng)、邊麻溝村,終點(diǎn)至邊麻溝花海門口。項(xiàng)目按照三級公路設(shè)計(jì)改造,沿線增加安全警示和村名標(biāo)志標(biāo)牌。

  “此項(xiàng)目的實(shí)施為打造朔北藏族鄉(xiāng)邊麻溝‘花海農(nóng)莊’鄉(xiāng)村特色旅游品牌提供了有力交通運(yùn)輸保障,150公里的農(nóng)村公路串起4處旅游景區(qū)和123個(gè)農(nóng)家院,帶動2840名群眾在家門口實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。”大通縣交通運(yùn)輸局副局長周俊說。

  如今,極富鄉(xiāng)土氣息的“生態(tài)路”、游客紛至的“旅游路”、助推地方發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”,通村暢鄉(xiāng),連接千家萬戶、通達(dá)生態(tài)景區(qū)、聯(lián)動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),帶來鄉(xiāng)村新貌,實(shí)實(shí)在在惠及廣大群眾。

  大通縣朔北藏族鄉(xiāng)花科莊村村民吳生壽說:“公路修寬了,全部鋪設(shè)了柏油,村莊里的路都安裝了路燈,衛(wèi)生也越來越好了,來旅游的人也特別多。”

  “窎溝公路拓寬后直接通到了家門口,自從這條路修好,我的生意更紅火了,現(xiàn)在來農(nóng)家院吃飯都得提前半個(gè)月預(yù)訂。”大通縣東峽鎮(zhèn)田家溝村成花農(nóng)家院老板虎成花自豪地說。

  “十四五”以來,青海充分發(fā)揮交通運(yùn)輸集聚經(jīng)濟(jì)要素、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合作用,結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,依托鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、旅游、文化等資源,因地制宜開展“農(nóng)村公路+”融合發(fā)展模式,大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路改造提升工程。

  五年來,累計(jì)投入8.7億元資金,實(shí)施各類美麗農(nóng)村路、資源路、產(chǎn)業(yè)路等40余項(xiàng),推動建成一批典型的同寶山、青海湖南山、圣泉灣、年龍紅色旅游公路、翡翠湖旅游公路等“鄉(xiāng)村旅游路”“特色致富路”,暢通農(nóng)村公路微循環(huán)。

  在青海,縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路暢通了鄉(xiāng)村“血脈”,也正在催生鄉(xiāng)村面貌蝶變。

  (來源:青海日報(bào))

作者 倪曉穎
編輯:曹茂山
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