青海新聞網·江源新聞客戶端訊 12月12日，記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，“十四五”期間，青海交控集團緊緊圍繞全省經濟社會發展大局和人民群眾安全、便捷、舒適出行，建成高速公路里程1143公里，目前全省省際高速公路通道達10條，較“十三五”末增加5條，實現全省5A級景區高速（含一級）公路通達，為全省經濟社會高質量發展提供有力支撐。

　　“十四五”以來，青海交控集團按照“強化省際聯系、擴大覆蓋范圍、完善城際網絡、提升通道能力、優化路網銜接”的思路，著力構建“內暢外聯、通甘達川、聯疆絡藏”的高速公路網絡，持續推進高速公路加密、擴容、提速、增智，建成了黃瓜梁至茫崖高速公路，打通了青海新疆兩省區之間的快速通道。建成了沙木多黃河大橋至久治一級公路，新增連接甘肅省瑪曲縣方向的快速通道。建成了同仁至賽爾龍高速公路中的麥秀至賽爾龍段，新增連接甘肅省碌曲縣方向的快速通道。建成了大河家至清水高速公路中的官亭至郭家互通段，新增連接甘肅省積石山縣方向的快速通道。建成了我省首條智慧公路——倒湖茶公路中的倒淌河至二郎劍段，初步實現人、車、路的深度協同，行車安全性、舒適性大幅提升。

　　此外，青海交控集團加強綠色公路建設，5年來累計投入環保資金達9.8億元，完成公路綠化里程超253公里，新增公路沿線綠化面積290萬平方米（相當于407個標準足球場）。加強高速公路養護管理，累計投入高速公路養護經費25億元，創建養護示范路2300公里，高速公路瀝青路面材料循環利用率達98%，優良路率達94.05%。

　　來自青海省交通運輸廳的消息，預計到今年年底，青海“十四五”規劃指標可全部完成，主要指標實現“三提前”“三提升”“三增長”：提前實現高速公路通車里程5000公里目標，提前實現公路網總里程9萬公里目標，提前實現公路網面積密度12.5公里/百平方公里目標；國道二級及以上公路比例、鄉鎮通三級及以上公路比例、較大人口規模自然村通硬化路比例提升至80%以上；新增5條省際高速通道，新增6個縣（區）通高速公路，新增2個“四好農村路”和2個“城鄉交通運輸一體化”全國示范縣，交通運輸實現從“瓶頸制約”到“基本適應”再到“保障引領”的重大轉變。

　　（來源：西海都市報）