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T3航站樓展出的雪豹“凌十三”紀念品。青海新聞網·江源新聞客戶端訊 十年磨一劍，今朝試鋒芒。萬眾期待的西寧機場三期擴建工程明日投運，這個青海民航史上的里程碑項目即將揭開神秘面紗。
西寧機場三期擴建工程總投資107.12億元，其中機場工程投資99.83億元，按滿足年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸目標設計，打造“資源節約、環境友好、運行高效、以人為本”的綠色機場標桿。主要建設了15.8萬平方米的T3航站樓，與跑道等長的第二平行滑行道；擴建站坪并調整布局，機位總數增至75個；建設17.3萬平方米的綜合交通中心（含0.4萬平方米制冷站）、1.88萬平方米的貨站及相關生產生活設施；預留鐵路站房位置。
從空中俯瞰，T3航站樓外觀形似即將展翅飛翔的黑頸鶴，雙曲面形狀的出發大廳屋面波瀾起伏，建筑頂棚高低錯落，內嵌一顆閃耀的“青海之鉆”。蘊含“三江匯聚”寓意的三條指廊和由三條蜿蜒起伏的飄帶構成的航站樓主景觀“中華水塔”，讓人聯想到三江源雄渾粗獷的高原原始地貌、高聳冷峻的冰川雪山、廣袤無垠的高寒草甸草原，和大種群分布的高原特有野生動物。
航站樓到達主流程區域，圍繞青海“一芯、一環、多帶”的設計理念，出發廳東西兩側設置黑頸鶴、白唇鹿景觀雕塑，中間設置雪豹氣模區；隔離區設置生物多樣性展區，藏羚、牦牛景觀雕塑和水上雅丹、雪豹兩組主題藝術座椅；東指廊設置交互類藝術裝置“河湟皮影”，中指廊設置“青海之眼”圓形大屏，到港通道墻面設置《遠古的歌聲》《唐蕃古道》《西海映昆侖》《翡翠天堂》《在那遙遠的地方》5組藝術作品，展示青海獨特的文化底蘊和雄渾壯美的自然風光。
航站樓內文化氛圍濃厚，實現了從“高原窗口”到“溫暖驛站”的服務升級。新建T3航站樓面積是T2航站樓的4倍，從出發大廳至最遠登機口僅600米，步行不超過10分鐘；航站樓內設置43臺自助值機設備，4座人工值機島包含64個人工值機柜臺和16個自助值機柜臺，旅客值機更便利；安檢環節率先提出三門閘機集中驗證概念，省去人工驗證步驟，13條單門雙機安檢通道大大減少旅客排隊等待時間；行李系統全自動托盤分揀機和行李全流程跟蹤系統，設置9個跟蹤節點，實現每件行李從旅客托運到裝機、從下機到旅客提取的全過程跟蹤；綜合交通中心與航站樓最遠距離300余米，東、西停車樓設有長途客車、機場巴士、出租車、網約車、私家車等多種車位，換乘極快極簡。
充滿藝術氣息的T3航站樓。祁曉軍 攝與此同時，機場消防救援等級由8級提升為9級，標志著西寧機場具備全年保障大型寬體機的能力，大型客機航班執行時限將由每年3個月增加至全年不限次，助推西寧至熱門城市運力供給提升。
新建1.88萬平方米的貨站，將使西寧機場貨郵處理能力由年3萬噸增至年12萬噸，大幅提升生鮮、特種等高附加值、高時效性貨物運輸服務能力，放大航空物流時效性優勢，更好助力我省綠色有機農畜產品輸出地建設，滿足廣大民眾的快遞物流服務需求。
值得一提的是，西寧機場與高速公路、長途汽車站建立高效連接，預留并優化與未來城市軌道交通等重大交通項目的接駁空間和接口，進一步推進“零距離換乘”“無縫銜接”理念落地，助力我省現代化高質量綜合交通運輸體系加快構建。
這座矗立在世界屋脊的現代化空港投運后，西寧機場小時航班時刻容量將大幅提升，徹底打破制約航班增長的資源瓶頸，進一步強化西寧至重點城市“空中走廊”建設，推動我省旅游旺季“成績單”再創新高。
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