青海新聞網·大美青海客戶端訊（記者 包拓業 報道）12月25日，青海省同賽高速公路果蓋布隧道右洞順利貫通，標志著歷經960天的日夜奮戰，由中交二航局承建的同賽高速公路1標四分部5座隧道總長9516米的開挖任務全部順利完成，為同賽項目全線完工打下了堅實基礎。

　　1標四分部主要施工任務為總卡1號、總卡2號、德慶、總庵、果蓋布5座隧道10個單洞，雙線總長9516米，為隧道群項目。隧道隧址區屬構造剝蝕低中山區地貌單元，多見巖土體裸露，植被不發育，地形陡峭，地形坡度變化較大，隧道進出洞作業空間狹小，洞口邊仰坡開挖控制難度較大。隧道地層自上而下依次為坡積碎石土、強風化砂巖夾板巖、中風化砂巖夾板巖，地質變化頻繁，受松散層孔隙潛水基巖裂隙水影響，隧道整體圍巖軟弱破碎，遇水軟化嚴重，隧道洞身施工工序、支護參數需動態設計，施工管控難度大，安全風險高。

　　自2022年5月10日開工以來，項目部全體干部職工迎難而上，積極協調各方、解決技術難題、合理分配資源，于當年5月中旬實現10個洞口全部進洞目標。在施工過程中，項目引進智能監控系統、智能二襯臺車、多功能防水板掛布臺車、濕噴機械手等信息化智能化系統設備，提高安全保障，提升隧道施工質量。多次組織技術專家進行方案比選、論證，并首次在青海省隧道施工領域中使用“縱向止水帶定位裝置”和“可快速調整拱腳高度的隧道拱架安裝施工工藝”，節省了大量人力物力，不僅推動了施工進度，而且極大提升了工程質量和保障了施工安全。2023年6月，項目順利完成全線首個隧道“總卡1號隧道”的重大節點任務。2024年，項目接連貫通剩余4座隧道、6個單洞，提前3個月完成標段貫通目標。

　　同賽高速公路是青海省同仁至賽爾龍（青甘界）高速公路，全長204.52公里，是青海省干線公路網和高速公路網的重要組成部分，預計全線2025年10月通車。項目建成后，對加快完善國家高速公路網絡，改善區域交通運輸條件，推進青甘川地區交通互聯互通，推動鄉村振興，提高經濟社會發展水平等，具有十分重要的意義。