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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 7月10日，貴德至共和賽段，最遺憾的莫過于哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)1號(hào)車手穆魯布蘭·亨諾克。從他在前一個(gè)賽段的表現(xiàn)來看，貴德至共和賽段是他最有機(jī)會(huì)翻盤拿到黃衫的賽段。但事與愿違，他不僅丟掉了來之不易的圓點(diǎn)衫，而且黃衫差距被進(jìn)一步拉大。雖有一件綠衫入手，但顯然這不是穆魯布蘭·亨諾克的預(yù)期。
7月11日，2024“中國(guó)工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽進(jìn)入第五賽段——共和至西海鎮(zhèn)，由此開啟環(huán)湖騎行。在經(jīng)歷了第二至第四賽段高難度的爬坡后，車手們的體力消耗巨大，但第五賽段并沒有給車手們調(diào)整的機(jī)會(huì)，繼續(xù)以兩個(gè)爬坡點(diǎn)（1級(jí)和3級(jí)）來考驗(yàn)車手們的毅力。
第五賽段全程126公里。車手們出發(fā)僅13.6公里，就進(jìn)入了爬坡路段。第一個(gè)爬坡路段雖然只有4.9公里，但整體坡度較大，是讓很多車手頭疼的情況。在這個(gè)爬坡過程中，大集團(tuán)會(huì)被迅速分化，以爬坡為主配置的車隊(duì)或派出有實(shí)力的副將幫助主將爭(zhēng)奪爬坡點(diǎn)積分，從目前的形式來看，哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)、西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)、西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)和青海天佑德車隊(duì)都具備這個(gè)實(shí)力和人手，剛剛丟掉圓點(diǎn)衫的穆魯布蘭·亨諾克極有可能重新加入爭(zhēng)奪圓點(diǎn)衫的行列中，并在這個(gè)爬坡點(diǎn)爭(zhēng)取建立更多的優(yōu)勢(shì)，縮小黃衫差距。但西班牙兩支車隊(duì)表現(xiàn)也非常強(qiáng)勢(shì)，穆魯布蘭·亨諾克更是他們重點(diǎn)盯防的對(duì)手。因此，阿斯塔納車隊(duì)想要達(dá)到預(yù)期目標(biāo)難度也不小。
第二個(gè)南山洛合埡口是環(huán)湖賽經(jīng)典的爬坡路段，雖然距離較長(zhǎng)，但坡度較緩，車手們只需要保持足夠的耐心就行。在這一路段，領(lǐng)先的車手則更有機(jī)會(huì)拉大與后面集團(tuán)的時(shí)間差，為后面的路段建立更穩(wěn)固的取勝優(yōu)勢(shì)。目前，穆魯布蘭·亨諾克的爬坡積分只有4分之差，若能連續(xù)拿下兩個(gè)爬坡點(diǎn)，將重新收獲圓點(diǎn)衫。
之后車手的注意力則重點(diǎn)在3個(gè)途中沖刺點(diǎn)上，因?yàn)橛袦p秒獎(jiǎng)勵(lì)，領(lǐng)先集團(tuán)的車手必會(huì)全力爭(zhēng)搶。從目前的時(shí)間和積分差距來看，綠衫的易主可能性較小，黃衫也建立了比較可觀的優(yōu)勢(shì)，只要西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)不出現(xiàn)重大失誤，也將穿上這一賽段的黃衫。藍(lán)衫方面，青海天佑德車隊(duì)薩義德·薩法爾扎德只要能與阿斯塔納車隊(duì)7號(hào)一起沖刺，便可保衫成功。