G347瑪沁經(jīng)昌麻河至花石峽段公路改造工程2標段通過交工驗收。圖片由青海省交通控股集團有限公司提供

　　青海新聞網(wǎng)·江源新聞客戶端訊 入冬以來，高原寒意漸濃，青海交通建設者們頂寒風、戰(zhàn)霜雪、攻難點，接連實現(xiàn)工程節(jié)點突破。記者從青海省交通控股集團有限公司獲悉，四季度以來，G315西寧至吐爾尕特公路（小柴旦湖至老茫崖段）、G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段、G0612西寧至和田高速湟源至西海段、G347南京至德令哈公路瑪沁經(jīng)昌麻河至花石峽段公路改造等多個重點公路建設項目，已進入攻堅關鍵階段，全力沖刺年度建設目標。

　　11月19日，海西蒙古族藏族自治州的G315小柴旦湖至老茫崖段項目施工現(xiàn)場機械轟鳴，建設熱情持續(xù)高漲。目前當?shù)刈畹蜌鉁匾训屏阆?0攝氏度，晝夜溫差超25攝氏度，再疊加材料運輸距離遠、地質條件復雜等多重挑戰(zhàn)，各參建單位推行科學化、精細化管理，推動技術與管理深度融合，全力破解冬季施工難題。截至目前，該項目橋梁梁板預制已全部完成，正全速向年度目標發(fā)起沖刺。

　　小柴旦湖至老茫崖段是G315西寧至吐爾尕特公路在青海省境內(nèi)的組成路段，在青海省公路網(wǎng)布局中屬甘青新大通道，可形成西部地區(qū)東西向快速運輸通道。在局域路網(wǎng)中屬于紐帶連接線，對青海構筑綜合運輸體系、完善交通運輸網(wǎng)絡結構、提高道路服務水平有著重要的作用。

　　同賽公路項目近期也迎來關鍵進展，同仁市過境段控制性工程熱貢隆務河特大橋主墩順利封頂，正式從基礎施工轉入上部結構施工階段。該橋全長1572米，融合多種結構形式，主橋主墩高37.27米。項目團隊組建專項攻堅小組優(yōu)化施工方案，并實施一系列措施防范高空作業(yè)風險，為項目高質量推進奠定堅實基礎。

　　與此同時，由青海路橋建設股份有限公司承建的G347南京至德令哈公路（瑪沁經(jīng)昌麻河至花石峽段公路）改造工程2標段于11月18日通過交工驗收。該標段位于果洛藏族自治州境內(nèi)，全長39.002公里，于2023年7月23日正式開工，道路等級為二級公路，項目平均海拔4300米，最高海拔4766米。在項目推進中，團隊精準破解各項關鍵性難題，從嚴把控質量、環(huán)保雙重關口，于今年9月22日順利完成全部建設任務。

　　該項目的建成，進一步完善了果洛州交通路網(wǎng)布局，大幅縮短了瑪沁縣城與花石峽鎮(zhèn)之間的通行時間，既為沿線群眾日常出行提供了極大便利，也為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、民族團結進步注入了強勁動力。

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